环氧树脂灌浆料是一种以环氧树脂为核心成分的三组分高分子复合材料,通常由 A料(环氧树脂)、B料(固化剂) 和C料(硬质填料/骨料) 组成,标准配比为A:B:C=1:3:16(重量比)。该产品采用高固含量配方,不含挥发性溶剂,符合**要求。天津九延新材料科技有限公司始终致力于环氧树脂灌浆料的研发与生产,在石化、铁路、公路、机场、码头、核电、风电、水利水电等行业中合作案例丰富并享有好评。
核心性能特点
1. 力学性能优异
高强早强:1天抗压强度>50MPa,28天可达70-100MPa以上,抗折强度>25MPa
粘结力强:钢筋粘结强度达6MPa以上,对混凝土、金属、石材等多种材料附着力强
2. 物理性能稳定
自流性佳:流动度可达325mm,可填充全部空隙
无收缩:确保灌浆层与承载面完全接触,保障设备安装精度
竖向膨胀率:0.022%,微膨胀补偿收缩
3. 耐久性突出
抗蠕变:可在 -50℃至+80℃ 冻融交替、振动受压环境下长期使用无塑性变形
耐腐蚀:耐酸碱盐、油脂等化学品长期侵蚀
高韧性:可化解动设备传递的冲击荷载,防止灌浆层爆裂
4. 施工性能良好
低放热峰值:25℃时操作时间可达60-120分钟,适合大体积灌注
无需养护:固化后100年性能无变化,施工后无需专门养护
特殊环境适用:可在无电力条件下手工搅拌施工
主要应用领域
应用类别 | 具体场景 |
重型设备基础 | 压缩机、泵、冲压机、粉碎机、球磨机等高震动设备的二次灌浆安装 |
化学侵蚀环境 | 化工厂、污水处理厂、码头等酸碱盐腐蚀区域的设备基础灌浆 |
交通基础设施 | 轨道基础、桥梁支座、高速公路高架桥等强压力区域灌浆 |
结构加固修复 | 锚栓种植、钢筋锚固、混凝土梁板柱补强、裂缝修补 |
新能源项目 | 风电混塔拼接、风电场设备基础(打破国外技术垄断) |
水利与防护 | 水工建筑物过流面抗冲磨、抗气蚀修复 |
应急工程 | 高铁无砟轨道快速修复、机场跑道抢修 |
施工要点与注意事项
施工环境要求
温度控制:施工环境温度应在 5-32℃,*佳 15-25℃
冬季施工:需搭建暖棚保温,确保环境温度>5℃
夏季施工:避免中午高温,必要时搭建遮阳棚
搅拌工艺
预搅拌:A料和B料分别搅拌均匀(长期放置有沉淀)
主混合:按A:B=1:3比例混合,搅拌约3分钟
加填料:加入C料,继续搅拌5-10分钟至均匀
粘度调节:气温低时适当减少C料用量或加水调节流动性
施工流程
基层处理→支模→混合灌浆→养护→拆模。灌浆后约24-48小时即可达到使用强度。
与传统水泥基灌浆料对比
性能指标 | 环氧树脂灌浆料 | 水泥基灌浆料 |
抗压强度 | 1d>50MPa,28d>70MPa | 强度发展较慢 |
粘结强度 | 一般 | |
耐腐蚀性 | 耐化学侵蚀 | 易受腐蚀 |
适用温度 | -50℃~+80℃ | 范围较窄 |
施工条件 | 可无电施工 | 需电力支持 |
养护要求 | 无需养护 | 需保湿养护 |
选购与储存建议
包装规格:通常为50kg/袋或桶装,保质期6个月
储存条件:阴凉通风处,避免阳光直射
品牌选择:优先选择具备独立研发能力和工程案例的厂家,如天津九延等参与过风电、高铁等重点项目的企业
质量验证:要求提供符合GB/T17671-1999标准的检测报告,重点关注抗压/抗折强度、粘结强度、抗蠕变性等指标
发展趋势
随着国家清洁能源建设(风电、高铁)和城市更新推进,环氧树脂灌浆料正向水性化、低温固化型、快速抢修型等方向发展。自主研发产品已打破国外在风电拼接胶等领域的技术垄断,实现国产化替代。
天津九延新材料科技有限公司销售覆盖全国各地,山西、吉林、黑龙江、陕西、河北、辽宁、甘肃、青海、山东、福建、浙江、河南、湖北、湖南、江西、江苏、安徽、广东、海南、四川、贵州、云南、内蒙古、新疆、广西、西藏、北京、上海、重庆、天津等省市自治区皆可发货。可咨询:庞15838328976。

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